نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
نوسانات نرخ ارز و رکود باعث شده قیمتها بهصورت رفت و برگشتی تغییر کنند، بدون آنکه معاملهای جدی شکل بگیرد. در کنار این چالشها، خصوصیسازی ایرانخودرو نیز با اما و اگرهای زیادی روبهرو شده است. مداخلات نهادی و چالشهای اجرایی، روند مدیریت خصوصی ایران خودرو را پیچیدهتر کرده و تردیدهایی درباره آینده آن ایجاد کرده […]
نوسانات نرخ ارز و رکود باعث شده قیمتها بهصورت رفت و برگشتی تغییر کنند، بدون آنکه معاملهای جدی شکل بگیرد. در کنار این چالشها، خصوصیسازی ایرانخودرو نیز با اما و اگرهای زیادی روبهرو شده است.
مداخلات نهادی و چالشهای اجرایی، روند مدیریت خصوصی ایران خودرو را پیچیدهتر کرده و تردیدهایی درباره آینده آن ایجاد کرده است.
حال سوال اصلی این است: آیا مسیر جدید صنعت خودرو به خصوصیسازی واقعی ختم میشود یا صرفاً نامی تازه بر ساختارهای گذشته خواهد بود؟
به گفته آنها، اگر ۲۰ همت به قطعهسازی تزریق نشود، این صنعت اواسط شهریور ماه امسال با تعدیل نیروی ۴۰۰ هزار نفری مواجه میشود و عملا تعطیل خواهد شد. این هشدار چقدر جدی است؟ محمدرضا نجفی منش، فعال قطعهسازی کشور در گفت و گو با اکوایران به این پرسش پاسخ داده است. خبر مرتبط اسبی […]
این صنعت از چالشهای کمی و کیفی زیادی رنج میبرد، چالشهایی که به گفته یک مستندساز جوان، بخشی از آنها در نتیجه سیاستگذاریهای اشتباه و البته مسائلی مانند تحریم است. صدرا علیبک مهمان این هفته برنامه ویراژ و کارگردان مستند “اسب بی بخار” معتقد است اصلاح خودروسازی ایران وابسته به اصلاح سیاستهای کلان اقتصادی کشور […]
در پیت استاپ این هفته، به خبرهایی مثل تاکسیسواری رئیسجمهور در سفر استانی بهخاطر بنزین بیکیفیت، معرفی نسخه ایرانی ال-۹۰، آزادسازی واردات خودروهای دستدوم، و همچنین وابستگی صنعت قطعهسازی کشور به نیروی کار افغان پرداختیم. اگر شما هم خبر، ویدیو، فایل صوتی یا حتی پرسشی مبهم درباره دنیای خودرو دارید، با ما به اشتراک بگذارید […]
کارنما مطابق معمول روایتگر بازار خودرو در طول این هفته است.اما در بخش جدید «ماشینتراپی» کمی از بازار فاصله گرفتیم تا ببینیم آنسوی مرزها چه اتفاقات مهمی بر جهان خودرو در خال رخ دادن است. ماشینتراپی این هفته از میراث صحبت میکند. میراثی تنها سلاح خودروسازان سنتی در برابر لشگر چینیها محسوب میشود.
Δ