نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
سعید اسلامی بیدگلی، کارشناس بازار سرمایه، با انتقاد از عملکرد چندین دههای صنعت خودرو، زیان انباشته چند ده هزار میلیارد تومانی این صنعت را نتیجه شکست سیاستگذاریهای دولتی دانست. او بیان کرد که این شرایط نه تنها شرمآور است، بلکه باعث نارضایتی مصرفکنندگان، بالا بودن قیمت خودروها نسبت به استانداردهای جهانی، و کاهش کیفیت محصولات […]
سعید اسلامی بیدگلی، کارشناس بازار سرمایه، با انتقاد از عملکرد چندین دههای صنعت خودرو، زیان انباشته چند ده هزار میلیارد تومانی این صنعت را نتیجه شکست سیاستگذاریهای دولتی دانست. او بیان کرد که این شرایط نه تنها شرمآور است، بلکه باعث نارضایتی مصرفکنندگان، بالا بودن قیمت خودروها نسبت به استانداردهای جهانی، و کاهش کیفیت محصولات شده است.
به گفته اسلامی بیدگلی، نتیجه این وضعیت، عقبماندگی تکنولوژیک، کاهش رقابتپذیری داخلی و افزایش سهم خودروهای وارداتی است.
در پاسخ به اظهارنظر وزیر صنعت مبنی بر اینکه عرضه خودرو در بورس کالا در سایر کشورها مرسوم نیست، او تأکید کرد که سازوکار فعلی فروش خودرو در کشور نیز هیچ استاندارد بینالمللی ندارد و حتی شبیه لاتاری است.
نسخه کامل در سایت:
آغوش باز بورس برای خودرو
بازار سرمایه در سال 1401 زیر ساخت عرضه خودرو از طریق بورس کالا را فراهم کرد و چند مدت این اقدام انجام شد، ولی به یکباره فرآیند آن متوقف شد که یکی از علل آن را میتوان کارشکنیهای متعدد مافیای صنعت خودرو دانست.
در آن تاریخ، با تصمیم رئیس دولت دهم، شورای رقابت به عنوان مرجع تعیین قیمت خودرو انتخاب شد تا صنعت و بازار خودرو کشور درگیر قیمتگذاری دستوری شوند. در این سالها هرچند قیمتگذاری خودرو بین نهادهای مختلف دست به دست شده، اما اصل این سیاست پابرجا بوده، سیاستی که خودروسازان آن را عامل اصلی زیاندهی […]
عرضه خودروی سواری در بورس کالا، سه سال قبل نیز امتحان شد و نتایج بدی هم دنبال نداشت، اما شورای رقابت با ابلاغ دستورالعمل تنظیم بازار خودرو، مسیر خودروی بورسی را مسدود کرد. حالا ایرانخودرو که مدیریت خصوصی را بالای سر خود میبیند و امیدی به اصلاح یا آزادسازی قیمت ندارد، دنبال عرضه محصولاتش در […]
به گزارش اکوایران، تصاویر منتشر شده از این حادثه، پرسشها و ابهاماتی را برای افکار عمومی ایجاد کرد، از جمله اینکه آیا استانداردهای جهانی مسابقات اتومبیلرانی، در پیستهای داخلی پیاده میشود؟ به عنوان مثال، آیا گاردریلهای پیست آزادی، استاندارد لازم و کافی را برای جلوگیری حداکثری از خسارات جانی و مالی دارد؟ آرش راهبر روزنامه […]
اما آیا این تحرکها مسیر تازهای میسازند، یا فقط ادویهای هستند بر همان غذای همیشگی بازار؟ در کارنمای این هفته مشاهده کنید.
Δ