نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
نوسانات نرخ ارز و رکود باعث شده قیمت‌ها به‌صورت رفت و برگشتی تغییر کنند، بدون آنکه معامله‌ای جدی شکل بگیرد. در کنار این چالش‌ها، خصوصی‌سازی ایران‌خودرو نیز با اما و اگرهای زیادی روبه‌رو شده است. مداخلات نهادی و چالش‌های اجرایی، روند مدیریت خصوصی ایران خودرو را پیچیده‌تر کرده و تردیدهایی درباره آینده آن ایجاد کرده […]
نوسانات نرخ ارز و رکود باعث شده قیمت‌ها به‌صورت رفت و برگشتی تغییر کنند، بدون آنکه معامله‌ای جدی شکل بگیرد. در کنار این چالش‌ها، خصوصی‌سازی ایران‌خودرو نیز با اما و اگرهای زیادی روبه‌رو شده است.
مداخلات نهادی و چالش‌های اجرایی، روند مدیریت خصوصی ایران خودرو را پیچیده‌تر کرده و تردیدهایی درباره آینده آن ایجاد کرده است.
حال سوال اصلی این است: آیا مسیر جدید صنعت خودرو به خصوصی‌سازی واقعی ختم می‌شود یا صرفاً نامی تازه بر ساختارهای گذشته خواهد بود؟
در آن تاریخ، با تصمیم رئیس دولت دهم، شورای رقابت به عنوان مرجع تعیین قیمت خودرو انتخاب شد تا صنعت و بازار خودرو کشور درگیر قیمت‌گذاری دستوری شوند. در این سال‌ها هرچند قیمت‌گذاری خودرو بین نهادهای مختلف دست به دست شده، اما اصل این سیاست پابرجا بوده، سیاستی که خودروسازان آن را عامل اصلی زیاندهی […]
عرضه خودروی سواری در بورس کالا، سه سال قبل نیز امتحان شد و نتایج بدی هم دنبال نداشت، اما شورای رقابت با ابلاغ دستورالعمل تنظیم بازار خودرو، مسیر خودروی بورسی را مسدود کرد. حالا ایران‌خودرو که مدیریت خصوصی را بالای سر خود می‌بیند و امیدی به اصلاح یا آزادسازی قیمت ندارد، دنبال عرضه محصولاتش در […]
به گزارش اکوایران، تصاویر منتشر شده از این حادثه، پرسش‌ها و ابهاماتی را برای افکار عمومی ایجاد کرد، از جمله اینکه آیا استانداردهای جهانی مسابقات اتومبیلرانی، در پیست‌های داخلی پیاده می‌شود؟ به عنوان مثال، آیا گاردریل‌های پیست آزادی، استاندارد لازم و کافی را برای جلوگیری حداکثری از خسارات جانی و مالی دارد؟ آرش راهبر روزنامه […]
اما آیا این تحرک‌ها مسیر تازه‌ای می‌سازند، یا فقط ادویه‌ای هستند بر همان غذای همیشگی بازار؟ در کارنمای این هفته مشاهده کنید.
Δ