نام کاربری یا نشانی ایمیل
رمز عبور
لطفا پاسخ را به عدد انگلیسی وارد کنید:
مرا به خاطر بسپار
بررسی روند ورود محصولات برندهای جهانی خودروساز نشان می دهد به رغم نهایی شدن آیین نامه اجرایی واردات خودرو در شهریور ۱۴۰۱ و مصوبه دولت قبل اما تا پایان ۱۴۰۱ اتفاق خاصی در این زمینه نیفتاد. آن طور که آمارها نشان می دهد واردات خودرو حدود یک سال بعد از برداشتن فقل از در ورود […]
بررسی روند ورود محصولات برندهای جهانی خودروساز نشان می دهد به رغم نهایی شدن آیین نامه اجرایی واردات خودرو در شهریور ۱۴۰۱ و مصوبه دولت قبل اما تا پایان ۱۴۰۱ اتفاق خاصی در این زمینه نیفتاد. آن طور که آمارها نشان می دهد واردات خودرو حدود یک سال بعد از برداشتن فقل از در ورود خودرو به کشور سر و شکلی گرفت و سیاست گذار از مسیر سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی، این محصولات را عرضه کرد.
دولت چهاردهم ارز تخصیص یافته به واردات خودرو در سال آینده را به دو برابر افزایش داده است. اطلاعات منتشر شده از بودجه نشان می دهد یک میلیارد دلار ارز در سال جاری به واردات خودرو اختصاص پیدا کند. دولت برنامه ریزی کرده تا در سال آینده، دو میلیارد دلار ارز به واردات خودرو اختصاص پیدا کند. اما ورود محصولات بین المللی در سال ۱۴۰۴ چه مسیری را طی می کند؟
“گروه رسانه ای دنیای اقتصاد ” در حاشیه ششمین نمایشگاه بین المللی خودروی تهران با برگزاری پنلی به بررسی روند واردات خودرو در سال آینده پرداخته است.
در این پنل، محمد کاظمی، قائم مقام مدیرعامل شرکت آفتاب خودرو، بابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو، کامران طالبی فرد، مدیرعامل شرکت دانا دستاورد بازار و مسیح فرزانه، کارشناس بازار خودرو شرکت داشتند.
#نمایشگاه_خودرو_تهران۲۰۲۵
اوضاع به شکلی است که نه خبری از ثبت سفارش خودروهای صفر است و نه خودروهای کارکرده وارد می‌شوند. در برنامه این هفته ویراژ، آخرین وضع واردات خودرو و چالش‌های مربوطه را با حضور مهدی دادفر، فعال عرصه واردات و محمدعلی خادم، کارشناس خودرو بررسی کرده‌ایم. دادفر تاکید می‌کند که در سال جاری به جز […]
آرش محبی‌نژاد معتقد است ایرانی‌ها همواره به خودروی با کیفیت عادت داشته‌اند و به نوعی {خودروهای چینی وارداتی به نوعی در شان آنها نیست}. نظر شما چیست؟ نسخه کامل در سایت: خبر مرتبط اسبی که از نفس افتاد در برنامه این هفته ویراژ، ابتدا با صدرا علی‌بک، مستندساز و کارگردان “اسب بی بخار” گفت و […]
به گفته آنها، اگر ۲۰ همت به قطعه‌سازی تزریق نشود، این صنعت اواسط شهریور ماه امسال با تعدیل نیروی ۴۰۰ هزار نفری مواجه می‌شود و عملا تعطیل خواهد شد. این هشدار چقدر جدی است؟ محمدرضا نجفی منش، فعال قطعه‌سازی کشور در گفت و گو با اکوایران به این پرسش پاسخ داده است. خبر مرتبط اسبی […]
این صنعت از چالش‌های کمی و کیفی زیادی رنج می‌برد، چالش‌هایی که به گفته یک مستندساز جوان، بخشی از آنها در نتیجه سیاست‌گذاری‌های اشتباه و البته مسائلی مانند تحریم است. صدرا علی‌بک مهمان این هفته برنامه ویراژ و کارگردان مستند “اسب بی بخار” معتقد است اصلاح خودروسازی ایران وابسته به اصلاح سیاست‌های کلان اقتصادی کشور […]
Δ